Конструирование лодок в Висконсине

Столяр и распиловщик Джошуа Свон (Joshua Swan) уже более двух десятилетий строит уникальные деревянные лодки в своей мастерской, расположенной на красивом берегу озера Верхнее в Висконсине, США.

«Для моих проектов нужны самые разные пиломатериалы. Из-за этого и началась моя история с пилорамой», рассказывает Джошуа. Вначале Джошуа использовал установку на базе ручной бензопилы, но быстро заметил недостатки этого типа лесопилки. Большая толщина пропила бензопилы, из-за которого существенное количество древесины превращается в опилки, а также серьезные физические усилия при работе с бензопилой привели к тому, что Джошуа быстро перерос этот тип пилорамы.

Тогда Джошуа приобрел перевозную пилораму Wood-Mizer, с которой работать намного легче, количество отходов меньше, а точность распила увеличена благодаря узкой ленточной пиле. «Я не смог бы делать свои лодки без той гибкости, которую обеспечивает станок Wood-Mizer», объясняет Джошуа. «Консольное крепление пилящей головы в станке Wood-Mizer позволяет мне с легкостью переходить от разрезания больших пней лиственницы к пилению вагонки из длинных кедровых бревен. Это невероятно круто.»

Оснащенный своей новой пилорамой Wood-Mizer, Джошуа приступил к конструированию гребной лодки Lapstrake длиной 4,27 метра. Джошуа объяснил, что этот тип лодки, называемый также «гребной дори», был сделан на базе дори Лоутона длиной 3,96 метра. «Лодка была построена почти полностью из местной древесины. Каркас сделан из белого дуба, обшивка из северного белого кедра, форштевень из лиственницы тамарака, транец из белого дуба», сказал Джошуа. «Скреплено всякой медью и бронзой».

По завершении этого проекта Джошуа получил массу восхищенных отзывов. «Все любят задавать вопросы и оставлять положительные комментарии. Это часть удовольствия», делится Джошуа.

Три года назад Джошуа снова модернизировал свою пилораму, заменив ее на мобильный станок Wood-Mizer LT40WIDE с гидравликой. «Этой мой любимый инструмент», говорит Джошуа. «Какая фантастическая машина! В основном, я работаю один, и этот станок усовершенствован и настроен для максимальной безопасности и эффективности при работе в одиночку», сказал Джошуа.
 

  
С помощью этой новой пилорамы Джошуа начал еще один выдающийся проект и напилил материал для новой лодки. «Ко мне обратился клиент, который захотел воссоздать копию шлюпки, которой он пользовался в юности на озере Мичиган, когда был спасателем в колледже», объяснил Джошуа. Опираясь на старые фотографии, Джошуа спроектировал масштабную модель лодки, которую затем использовал для составления полноразмерных планов — процесс, известный как лофтинг. Затем он сделал формы и приспособления для постройки лодки. «Начав с бревен, которые я заготовил сам или купил, я построил строительную верфь, а затем приступил к конструированию лодки», — объяснил Джошуа. «Каркас (ребра) полностью изогнуты паром, а лодка обшита тремя слоями кедра, склеенными эпоксидной смолой».

На создание точной копии спасательной шлюпки длиной 4,27 метра ушло 10 месяцев, и мобильная пилорама Wood-Mizer обеспечила необходимую точность. «Форт, киль, каркас и транец изготовлены из белого дуба. Обшивка состоит из трех слоев северного белого кедра. Планширы выполнены из белого дуба, а внутренние сиденья — из белой сосны». Джошуа сказал, что вся древесина для этого проекта была получена из лесов Висконсина.

«Владелец шлюпки не мог поверить своим глазам, когда увидел готовую лодку. Он не мог даже представить себе, что это сделано всего лишь на основе старых фотографий», поделился Джошуа. «Когда мы спустили шлюпку на воду, и он сел в нее, он сказал, что это было похоже на возврат назад во времени. Для меня этот проект был невероятным наслаждением – построить копию реальной спасательной шлюпки полностью из местной древесины, которую я сам распилил и сделал из нее высококачественные пиломатериалы».

Имея более чем 10-летний опыт в лесопилении, Джошуа расширил свой бизнес по производству лодок, добавив https://woodmizer.by/mp260-planer-moulder, а вскоре добавит к нему еще и камеру для сушки пиломатериалов.

***